Xe Velo Solex

Xe Velo Solex nói ở đây là loại xe 2 bánh của Pháp, được nhập vô Miền Nam VN khoảng đầu thập niên 1960…

…??? … hỏng biết sao kỳ…???...

Đây là xe của Pháp làm ra, mà người Pháp lại bự con, nặng ký lô… ấy vậy mà mấy ông tây chế tạo xe, lại “mần” ra cái xe Velo Solex với thân xe “mỏng manh ốm nhách”… dòm hỏng “tương xứng” gì với tấm thân… bồ tượng của mấy ổng(?!)

Khi thấy (trong phim ảnh) mấy ông tây cởi xe Velo Solex, thì… hình như mấy ổng… hỏng biết rằng, mấy ổng… lấy thịt đè người?!

Do “tổng thể” xe Solex… mảnh khảnh, nhỏ con…

…. Cho nên “nó” chỉ “hạp” với tướng tá của người... Việt Nam ?(?!)

Nói đại… là ông tây mần ăn quả là… trật vuột, hỏng thèm “để ý” gì tới dân “bổn xứ” của mấy ổng hết ráo… quả là tệ thiệt!

Mần kinh tế, sao mà bết-bát quá vậy trời vậy… hỏng biết nữa?!

Thảo nào =>>>???...

…=>>…“đồ tây” có tiếng là “tốt” từ xưa, vậy mà bị Nhựt Bổn… giựt mối xe 2 bánh… thì ông tây, nên… đi tu cho rồi!!!

Ông tây ngồi chiếc Solex thì… thấy tội nghiệp chiếc xe quá…!!!

Nhưng khi Velo Solex… mò qua Việt Nam … thì phải biết nha…

Lúc… quí cô nương (tre) trẻ hay con gái học trò Việt Nam…. mấy nàng mặc áo dài ngồi xe Solex chạy rong phố phường, thì… nhìn hết phản luôn…(?!)

Vì với tà áo dài trắng phất phơ bay trong gió sớm, dòm thấy giống… in hịt nàng Trịnh Phối Phối trong phim cinê năm xưa…

Đó là khi nàng Phối Phối… oánh lộn trong giang hồ, nàng đứng múa kiếm, thủ thế… trên ngọn trúc trong ánh hoàng hôn chiều tà… coi phát mê luôn!

Khi ấy, áo nàng Phối cũng bay phất phơ trong gió… giống y chang… áo dài trắng của mấy nàng Saigon … khi ngồi xe Solex… chạy tà tà trên đường phố Sè-Gòng!!!(?)

Úi chà chà…

… nàng Phối hỡi..(?@?)... nàng tài tử màn ảnh tàu năm xưa…=>>>

… lúc đó… nàng “có biết rằng” nàng… rất báo hại thanh niên coi phim… đó hôn(?!)

Thằng… tre trẻ nào cũng mê “tà áo bay” của “con nhỏ” Phối quá ể… nha nàng! (??!!)

Có thằng nói… mà hỏng sợ dị-nghị dèm-pha, cũng hỏng sợ… mít-lòng gì ráo:

- Tao mà cưới con Phối về… mần vợ, tao cho nó ở không... dũa móng tay…

- Còn mầy… mần chi để nuôi em… nói tao nghe thử?

- Tao… tận lực già… cày sâu cuốc bẩm…(?!)

- He he he…

- Tời tời… mầy xách dép… hỏng biết nó chịu hôn… đó con!!!

- …. kệ tao… hehehe…

Bởi vậy cho nên, khi thấy mấy nàng “áo dài trắng” ngồi xe Velo Solex…=>>>…

… thì… thì cái… cái mà… làm cho… một mớ con tim… non dại (?$%!) của mấy chàng trai Sài Thành…tất thảy, đều rung rinh hết ráo!!!

Ừ… nói, thì nói vậy, chớ… hehehe… nói nhỏ (cho đọc giả) nghe nè…

Mấy anh chàng học trò… cúp cua trốn học… nói với nhau:

- Mấy “nhỏ” áo trắng, đâu phải… cha thiên hạ…

- Sao sao…???

- … để “mấy nhỏ” hòng chiếm “độc tôn” ngồi xe Velo Solex… hay sao, hả?

- Thì ừ… á… mà gồi… sao nữa… nói nghe…??

- Tụi nó… cứ chạy lòng vòng, để cho… tụi mình… lé mắt ???

- Hehehe… má bù trẻ ơi…

- … Chí lí thay…

- Tao… mô phật mầy luôn!!!(?!)

- He he he….

Chưa hết, mấy thằng ôn dật đó, tụi nó… lại nói tiếp:

- Con trai, học trò… đực rựa Saigon (bon chen) cỡi xe Velo Solex được hôn?

- Bịnh gì cử… nè…(?&*%?)

- Tao thấy con trai “tụi mình” cỡi Velo Solex cũng…“phong” bà cố nhe…

- He he he… ừ ừ… phong lắm… nha…

Khi xe Velo Solex nhập cảng vô Sài Gòn và khi thấy “người ta chạy xe” dập dìu…

Thì “ông bà bô” nào, có con trai… cưng, đi học bằng xe đạp (nó đạp đi chơi)… cảm thấy “tội nghiệp”…cho thằng con quá xá!!!

… Với lại, tụi nó, cũng “biết vậy”… nên cố gồng cổ… năn nỉ ỉ ôi tè le…

Làm cho ông bà già… cầm lòng hỏng đặng, đành chìu con… mua cho con một cái Velo Solex… để tụi nó chạy… (trước là tụi nó “lấy le”, sau là đi học)

Ý của ông bà bô, là mua Solex, để cho thằng con… hỏng mỏi cẳng khi… đi học!!!

(… hehehe… Tía Má nghĩ đơn giản vậy… là lầm to rồi… Tía Má ơi… hé hé...)

Lúc đó, xe 2 bánh Velo Solex đang… bay bướm, tung hoành ngang dọc Sài Thành, thì… hỏng hiểu sao, cái xe Velo Solex lại… mang cái tên nghe…kỳ cục thấy mồ:

Kêu là… Xe Bình Thuốc Lào…(???)

“Bình thuốc lào” =>o>+=>… là do cái máy xe nằm trên bánh trước, trước mặt!?

Hay là cái máy xe… đen thui tròn vo… giống bình thuốc lào… mới ra nông nổi! Xời… hỏng hiểu luôn… hehehe…

Lúc đó, năm 1964, xe Velo Solex giá bán 7.815 đồng VN… (Hình hóa đơn)

Hỏng biết lúc đó, xe bán với giá nầy… thì xe Velo Solex… mắc hay rẻ?

Phải hỏi vậy…

Vì khi mua xe cho con đi học… hỏng thấy ai… rên tiếng nào…(?!)

Xe Velo Solex lúc ấy, cũng hỏng hiểu sao, khi kêu tên xe, ai cũng bỏ chữ đầu Velo… để rồi… kêu tắt là xe Solex ?!

Kêu Solex như vậy cho…hao hao giống tên đồng hồ Rolex của Thụy Sĩ chăng?

Bỏ chữ Velo, là vì chữ LÔ, nghe giống hai tiếng “đồ-lô” =>>> là đồ bỏ chăng?

Thiệt tình…hỏi cho đã….rồi cũng bít tù lù…luôn nhen…(?!?)

Xe Solex có 49 phân khối (?) rất ít hao xăng, còn cái bình xăng, tròn…mà xẹp xẹp…giống như bình nước, mà…dân cao bồi viễn tây mang theo trên lưng ngựa…

Bình xăng Velo Solex chứa cỡ…hỏng tới 1 lít rưỡi xăng…

Hai thằng học Đệ Ngũ chở nhau trên xe Solex từ Ngã Năm Chuồng Chó, rồi “thả một vòng”…xuống Nhà Bè…hóng gió khơi khơi…rồi vòng về…

Ấy…đi xa vậy…mà bình xăng khi đi đổ đầy, khi về nhà…chỉ vơi đi quá nửa…

Cũng bởi xe ít uống xăng, cho nên…mấy “đỏi” thằng nhỏ học trò…Cúp Cua, xách xe Solex chạy đi chơi lòng vòng Saigon …cò can luôn…!!!

Nhưng mà “bà già má”…đâu có biết chuyện đi chơi long nhong của thằng con…

Xăng không thì 10$ 1 lít…

Xăng xe Solex pha nhớt 8 (8%), cây xăng cũng tính 10$ chẳn chòi.

Bởi vậy…mấy ông cố nhỏ…nhịn ăn sáng, đổ xăng đầy bình…thì tha hồ… …==><>$#$#...+>>>…cởi Solex…nghểu nghếnh…đi chơi tới tới!?

Sở dỉ xe Solex ít hao xăng là do “bình hòa khí xẹp xẹp”…rất kỳ cục, là, khi…hút xăng để máy chạy máy, số xăng còn dư…nó tự động trả xăng về bình chứa qua cái ống nhựa trắng, ngồi trên xe thấy xăng chảy rất rỏ…

Ban đầu ai cũng tưởng xăng ở trong bình, máy….hút lên qua ống nhựa…

Tụi nó, bèn rút ống coi thử, ai dè xăng chảy ra ngoài bình tùm lum…

Cho nên:

- Tao mở máy coi xăng…hút vô chổ nào, mà đổ về bình…kỳ lạ vậy?!

Do đó, hai thằng mở vỏ nhựa đen bọc máy , thấy từ bình xăng, có ống đồng cở chiếc đủa, chạy vòng dưới đèn trước, rồi lòn qua mô-bin, sau đó thò lên “bình hòa khí” là cái “hộp xẹp” bằng 3 ngón tay, dài non gan tay, nó có khe hở “lấy gió hòa xăng” để vô bu gi, số xăng dư, chuyền ra ống cao su trong, dẻo nhẹo…

Sau đó…xăng “dư”…tự động chảy lại vô bình…

Xăng xe…trả về bình như vậy, thì xe Solex làm sao mà hao xăng chớ?

Úi chà…

Thiệt là…hay ho quá xá cở và “nghe nói” bộ hòa khí Solex là độc nhứt vô nhị…(?)

Thợ tay ngang học trò…tò mò, mở xe, thấy tiếp:

Từ máy…bình thuốc lào, có cái bô ốm nhách, thò xuống cong cong, dưới có cái bình tròn xẹp đường kính 1 gang và bình thò ra ống sắt…khói bô xả ra chổ nầy…

Khi đổ xăng trong cây xăng, xe Solex là xe 2 thì nên xử dụng xăng pha nhớt…

Hồi đó, tất cả cây xăng Saigon, đều có “ống bơm xăng pha nhớt” để trên thùng phi xăng không, để bán cho xe 2 thì, ống xăng nầy…trong veo, chứa 5 lít, có cần kéo nhớt, muốn đổ xăng pha “nhớt 8”=> là 8 %...thì kéo cần xuống số 8…

Nhưng, theo mấy thằng…mặc dịch, xưng là giỏi máy móc:

- Tao kêu mầy xài “nhớt 10” (10%) cho xe “mát máy” lâu hư…

- Chắc hôn ???

- Khi…mầy “mát”…mầy mệt hay khỏe nè…

- Ừ ừ…có lý, tao đổ nhớt 10…

Mát máy…đâu hỏng thấy, vì xài nhớt10, xe đốt không hết nhớt...xe bị đóng-chấu bugi…dầy cui, lại còn bị nghẹt bô…xe chạy như rùa bò, lên dốc cầu, xe…bò lên hỏng nổi…

Lúc đó, phải tới tiệm Sỉ Solex “cạo bô”, tiệm nầy ở ngay cửa trường Lê Văn Duyệt, tiệm thứ hai, ở góc Yên Đổ-Hai Bà Trưng…

Cạo bô xong, siết ga, xe dọt như …sấm sét…

Xe Velo Solex…có nhiều cái để nói dài dài…

Nói về cái “ga tay”…

Trước “đời” Velo Solex 2200…

…có xe Solex có “sườn ốm ốm” …có hơi hơi…mảnh dẻ….thì cái “ga Solex” chỉ là cái cây sắt…kéo hở họng “bình” hòa khí, muốn xe chạy chậm hay lẹ, thì ngón cái tay phải, phải…đè miếng nhựa chổ ghi đông, để “cây sắt kéo ga”…vô ga cho xe chạy!

Bởi vậy, cho nên chạy xe, mà…mỏi ngón tay cái thấy mồ!!!

Sang đời Solex 2200 (giá 7.815 $) sườn xe tròn, bự, thân xe coi chắc nịch, tướng xe coi rất…tài tử, thì ga…cọng sắt, được thay bằng dây ga đàng hoàng…

Nhưng ga xe Velo Solex 2.200…lại vặn “ngược kiểu” với…kiểu vặn ga của xe gắn máy 2 bánh khác =>>>…:

Nghĩa là Solex vặn ga…hướng ra…theo chiều kim đồng hồ!

Trong khi xe gắn máy là vặn ga…. ngược chiều kim đồng hồ!!!

Rồi còn 2 cái thắng xe, ở bánh trước và bánh sau…cũng đáng nói…nửa cơ!

Trong khi tất cả các xe 2 bánh đang…hoành hành Saigon như Mobillet…thì “cái thắng xe” nằm trên ghi-đông, còn Vespa, Mobillet, Gobel, Rumi thì thắng cẳng…như ta thường thấy…tới tận bây giờ…

Còn xe Solex thì 2 cái gọng thắng…lú ra từ hai đầu ghi đông xe, rồi…quéo vô…

Loại thắng nầy, khi thắng, thắng “ăn” lết bánh luôn…

Ấy vậy…tới bây giờ, hỏng thấy xe 2 bánh nào…bắt chước kiểu thắng tay nầy?!

(lúc nầy chưa có danh từ “xe gắn máy” để chỉ xe 2 bánh, phải đợi tới dòng xe Nhựt, vì có nhiều hảng sản xuất…ùa xe qua, nên mới có tên chung là Xe Gắn Máy)

Nếu ai sợ…tốn tiền mua xăng, thì đạp Solex như xe đạp:

Ta lấy tay kéo…cần có cái “gù”, thì máy Solex…hỏng giò và Cục Đá Nhám…cao khỏi vỏ bánh xe trước, khi ấy, Solex trở thành chiếc xe đạp bình thường…

Xe Solex chạy được là do “cục đá nhám” cỡ cườm tay đè vô vỏ bánh xe trước, khi nổ máy, cục đá quay làm quay luôn bánh xe…

Vỏ xe Solex hỏng có “gai bánh”, vỏ láng o…giữa bụng vỏ chỉ có 2 lằn rãnh khuyết sâu…nên khi chạy xe, vỏ xe…hỏng có quăng sình vô mặt người chạy sau…

Xe Solex luôn luôn chạy bằng vỏ xe hiệu Michelin, vỏ tốt, lâu mòn…bá phát!

Xe Velo Solex chỉ sơn có mỗi 1 màu đen, không có màu nào khác!

Nó cũng có chuông bóp tay…y như xe đạp anh-song thắng đũa!

Đèn trước xe, sáng…lu-căm…hình như là sáng để…lấy lệ thôi hà…

Đèn sau đỏ, có chút xí, dính vô vè sau….như xe khác…

Song song lúc đó, có xe Mobylette vàng, đèn vuông…loại xe nầy chạy vọt dữ hơn…dành cho mấy anh chàng…mê tốc lực…

Nhưng chắc chắn, về tốc lực, Velo Solex…hỏng dám bì với xe gắn máy Gobel, Sachs…

Mấy ông “thần nước mặn”…xâm mình, xách xe Gobel, Sachs…chun qua bụng Xe Be chở gỗ lóng trên Xa lộ Biên Hòa-Sài Gòn…=>>>>….

….Úi chà….ai dòm thấy…(/<>o<>/)…thì mô phật mấy ông cố đó luôn!!!

Xe Velo Solex đã đi vào dĩ vãng xa xưa…